Старозагорският изобретател инж. Ангел Недев финализира проекта си за уникален компресор

STZAGORA.NET

Старозагорският изобретател инж. Ангел Недев приключи успешно проекта си по Оперативна програма “Развитие на конкурентоспособността на българската икономика 2007-2013″. Прототипът на финансираното от ЕС и републиканския бюджет изделие е готов и работи в рамките на зададените технически параметри. Така старозагорецът стана един от малцината българи, усвоили до момента евросредствата по програмата.

До успешния финал се стигна, след като с проекта по настояване на сегашния старозагорски кмет Живко Тодоров през 2010 г. бяха запознати и съдействаха за реализирането му министрите Томислав Дончев и Трайчо Трайков. Ангел Недев е благодарен и на Изпълнителната агенция за насърчаване на малки и средни предприятия, която миналото лято му е помогнала проектът да продължи докрай. Както и на старозагорския Холдинг “Загора” в лицето на инж.Ирина Динева (“Хранинвест” ЕАД) и на работниците във фирмата, където му е предоставена производствена база.

Специалистите определят изобретението на Недев като “иновационен компресор с кулисен механизъм, лесен за производство, превъзхождаш всички известни световни марки със значително по-ниската си консумация на енергия”. Той може да бъде използван в климатици, хладилници, промишлени инсталации, кораби и за много други цели.

Класическият бутално-мотовилков компресор (вляво) е по-обемист, двойно по-скъп и по-непроизводителен в сравнение с компресора на Ангел Недев.

Компресорът с Х-образно колебаещо се бутало е 4-камерен, с общ обем 127 куб. см. Вдига налягане от 8 атмосфери  при 2800-3000 оборота в минута срещу 1550 оборота за съпоставимите класически компресори, намиращи се в продажба, при една и съща мощност на задвижващия електродвигател. Това определя близо 20% по-високата му проиизводителност. По-добър е и от хитовите на пазара в момента винтови компресори. Голямо предимство на конструкцията е, че компресорът може директно да се свързва с електродвигател, без ремъчна или зъбна предавка, което предотвратява загубата на мощност – 7-8% в първия случай и 3% във втория. Изделието е много по-компактно, в него се влага много по-малко метал и почти няма технологичен отпадък, което прави производството му значително по-евтино и експортно ориентирано. За него са нужни два пъти по-малко средства, отколкото за най-евтините модели, които се предлагат на пазара днес.

“Приключилият проект по Оперативна програма “Развитие на конкурентоспособността на българската икономика 2007-2013″ изпълни целта си – да докаже предимствата на реализираната за пръв път в света схема с колебаещо се бутало пред класическата с цилиндрични бутала и коляново-мотовилков механизъм, както и да се заинтересуват бъдещите инвеститори”, поясни изобретателят.

Готовият прототип е второто поред изделие – усъвършенстван вариант на работещия модел, който Ангел Недев с фирмата си “Компресия Недев” представи пред обществеността преди година и нещо. С него вече са очертани насоките за бъдещо масово производство на новия тип компресори. Остава държавата или частен инвеститор да инвестира в развитието на широка гама от пазарни изделия на основата на изобретението (видеоклип с работещия компресор – ТУК).

Следващата задача, по която започва работа Ангел Недев, е на основата на вече доказаната като работеща и успешна иновативна кинематична схема да създаде четвъртия тип двигател в света след бензиновия на Ото (1876 г.), дизеловия (1901 г.) и роторния на Ванкел (1957 г.). Конструкцията е с опция да се използва и за двигател с вътрешно горене с около 20% по-нисък разход на гориво в сравнение с най-добрите съвременни двигатели.

-

сподели ме