Старозагорският изобретател инж. Ангел Недев финализира проекта си за уникален компресор
- вторник, януари 24, 2012, 7:40
- Акцент на деня
- Добавете коментар
STZAGORA.NET
Старозагорският изобретател инж. Ангел Недев приключи успешно проекта си по Оперативна програма “Развитие на конкурентоспособността на българската икономика 2007-2013″. Прототипът на финансираното от ЕС и републиканския бюджет изделие е готов и работи в рамките на зададените технически параметри. Така старозагорецът стана един от малцината българи, усвоили до момента евросредствата по програмата.
До успешния финал се стигна, след като с проекта по настояване на сегашния старозагорски кмет Живко Тодоров през 2010 г. бяха запознати и съдействаха за реализирането му министрите Томислав Дончев и Трайчо Трайков. Ангел Недев е благодарен и на Изпълнителната агенция за насърчаване на малки и средни предприятия, която миналото лято му е помогнала проектът да продължи докрай. Както и на старозагорския Холдинг “Загора” в лицето на инж.Ирина Динева (“Хранинвест” ЕАД) и на работниците във фирмата, където му е предоставена производствена база.
Специалистите определят изобретението на Недев като “иновационен компресор с кулисен механизъм, лесен за производство, превъзхождаш всички известни световни марки със значително по-ниската си консумация на енергия”. Той може да бъде използван в климатици, хладилници, промишлени инсталации, кораби и за много други цели.
Класическият бутално-мотовилков компресор (вляво) е по-обемист, двойно по-скъп и по-непроизводителен в сравнение с компресора на Ангел Недев.
Компресорът с Х-образно колебаещо се бутало е 4-камерен, с общ обем 127 куб. см. Вдига налягане от 8 атмосфери при 2800-3000 оборота в минута срещу 1550 оборота за съпоставимите класически компресори, намиращи се в продажба, при една и съща мощност на задвижващия електродвигател. Това определя близо 20% по-високата му проиизводителност. По-добър е и от хитовите на пазара в момента винтови компресори. Голямо предимство на конструкцията е, че компресорът може директно да се свързва с електродвигател, без ремъчна или зъбна предавка, което предотвратява загубата на мощност – 7-8% в първия случай и 3% във втория. Изделието е много по-компактно, в него се влага много по-малко метал и почти няма технологичен отпадък, което прави производството му значително по-евтино и експортно ориентирано. За него са нужни два пъти по-малко средства, отколкото за най-евтините модели, които се предлагат на пазара днес.
“Приключилият проект по Оперативна програма “Развитие на конкурентоспособността на българската икономика 2007-2013″ изпълни целта си – да докаже предимствата на реализираната за пръв път в света схема с колебаещо се бутало пред класическата с цилиндрични бутала и коляново-мотовилков механизъм, както и да се заинтересуват бъдещите инвеститори”, поясни изобретателят.
Готовият прототип е второто поред изделие – усъвършенстван вариант на работещия модел, който Ангел Недев с фирмата си “Компресия Недев” представи пред обществеността преди година и нещо. С него вече са очертани насоките за бъдещо масово производство на новия тип компресори. Остава държавата или частен инвеститор да инвестира в развитието на широка гама от пазарни изделия на основата на изобретението (видеоклип с работещия компресор – ТУК).
Следващата задача, по която започва работа Ангел Недев, е на основата на вече доказаната като работеща и успешна иновативна кинематична схема да създаде четвъртия тип двигател в света след бензиновия на Ото (1876 г.), дизеловия (1901 г.) и роторния на Ванкел (1957 г.). Конструкцията е с опция да се използва и за двигател с вътрешно горене с около 20% по-нисък разход на гориво в сравнение с най-добрите съвременни двигатели.
-
