В БСП разтревожени за съдбата на проекта за кв.”Железник”. Нашият коментар

STZAGORA.NET

Силна загриженост, предизвикана от изоставането в изпълнението на проекта за подобряване на физическата и жизнената среда на кв. “Железник”, изрази днес пред медиите водачът на групата общински съветници от БСП в Стара Загора Илия Златев, заедно с колегите си Румен Димитров и Борис Боричев.

Изпълнителят ДЗЗД “Железник СЗ-2011″ започна работа по ремонта на 7 км улици в квартала на 10 април и трябваше да я изпълни в рамките на 18 дни (според собствената си оферта, т.е. на 28 април), което не стана. Срокът за отчитане на проекта е 16 юли 2012 г., което предполага да бъде завършен по-рано. Общата му стойност е 7,4 млн. лв. – за детски площадки, велоалеи, кътове за отдих, парково и улично осветление и озеленяване. Досега са извършени строително-монтажни работи за около 1 млн. лв., а авансово от Оперативна програма “Регионално развитие” са разплатени 2,5 млн. лв., които подлежат на връщане от бюджета на Общината, ако до въпросния 16 юли проектът на бъде отчетен.

Много се бърза и ни се струва, че някои неща се претупват, коментират жителите на "Големия Железник", докато наблюдават асфалтирането край блоковете си.

Илия Златев

“Общината в момента няма полезен ход – нито да прекрати договора с изпълнителя, което можеше да стане, но на много по-ранен етап – веднага, след като се разбра, че консорциумът няма нужния капацитет, нито да гледа безучастно какво се върши на терена на кв.”Железник” и да чака чудото да се случи и проектът да бъде завършен качествено и в срок”, коментира пред медията ни Илия Златев.

“Защо и по чие нареждане при спечелен проект община Стара Загора е разпоредила през 2009 г. (по времето на проф.Танчев) преасфалтиране на 3 км улици в “Железник” на стойност 2 млн. лв., след като са знаели, че те ще бъдат ремонтирани по този проект? И това не е ли зла умисъл с цел едно и също количество асфалтови работи да се смята два пъти?” – отбеляза Илия Златев, и поиска прокурорска проверка по случая.

Велоалеите в "Големия Железник" започват със специално поставени настилки от "меки" плочи.

Съгласно чл.13 от договора между изпълнителя и общината всички видове строително-монтажни работи, които не са актувани в срока по чл.7, т.е. 30 април, не се разплащат. За всички е видно обаче, че и в момента се работи. Как ще бъдат актувани в такъв случай дейностите, изпълнени през месеците май и юни и това няма ли да е в нарушение на договора? – попита още Илия Златев.

Все още по дълги и широки улични отсечки в "Големия Железник" работата е в самото си начало, но пък и много вече е направено.

“Ние имаме интерес работата в кв.”Железник” да се свърши”, каза той. Но проблемът е бил заложен още в началото, като е допуснато конкурсът да се спечели по предложено най-кратко време на изпълнение и най-ниска цена, което компрометира проекта априори. Според Златев работещата методика би трябвало да е такава, че да се класират офертите, които най-малко се различават от осреднените предложения, като се изключат най-ниските и най-високите.

“Много некадърно направен проект, от петък за понеделник – и на коляно!”, заключи водачът на групата на БСП в Общинския съвет.

НАШИЯТ КОМЕНТАР:

Когато е подготвян проектът за кв.”Железник”, очевидно е била допусната една абсурдна грешка. В нечие съзнание кварталът явно е изглеждал нереалистично малък – какъвто го възприемат повечето старозагорци, които само минават покрай него на път за Баните или в посока София. Но на практика вътре си е цял град.

Улица след улица, навсякъде – разширения за колите – паркинг след паркинг, тротоари, бордюри… Обемът на работа по проекта е не просто голям. Той е огромен.

7 километра улици – това е колкото разстоянието от “Железник” до “Зора”! На кой болен мозък, когато е подготвян проектът и е кандидатствано за него, му е хрумнало, че цялата работа може да бъде приключена за 18 дни?! Не 18 – 180 дни са нищо, за да се свърши всичко това.

Така че проектът в този му вид, в който се изпълнява, е според нас е бил обречен на големи проблеми още от самото начало.

В момента бързат и строителите, и общината. “Разбираме в каква ситуация сме поставени, но нашият път е само един – работим и вървим напред. В “Малкия Железник” нещата са пред завършване – предстои бързото полагане на най-горния слой асфалт, вече се поставят и плочите по тротоарите, като до дни всички усилия ще се хвърлят в “Големия Железник”, където работата също вече е затисната”, коментира пред медията ни зам.-кметът по строителството Янчо Калоянов.

Най-силно негативно впечатление в “Големия Железник” в момента правят зле подредените бордюри. На много места те са криви, разместени, с големи фуги или направо изпопадали. Или пък препятстващи пътя на хората към жилищните входове. В този си вид те не могат да останат, така че изпълнителят просто е длъжен да ги коригира.

Прясно асфалтираните участъци пораждат и друг проблем: водачите са започнали да форсират с висока скорост по тях, както е по отсечката, минаваща западно от заведението “Казабланка”, и преминаваща между училището и детската градина по-надолу. На такива места май няма да мине без поставянето на “легнали полицаи”.
*

социални бутони