Старозагорското летище – между “искам” и “не може”
- четвъртък, февруари 6, 2025, 15:52
- Национални
- Добавете коментар
РАЗПИСАНИЕ - ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ >>>>..................................;
ЧЕТЕТЕ ПУБЛИКАЦИИТЕ В САЙТА ПРЕЗ МОБИЛЕН ТЕЛЕФОН ТУК >>>>
*
Да има ли Стара Загора летище? Поставен днес, въпросът олицетворява вечната борба между “искам” и “не може”. Наистина – много искам да имаме летище в Стара Загора. Много! Защото за всички нас не е лесно да въртим по 500 километра за няколко часа, за да посрещнем някого от софийското летище и да го върнем в Стара Загора през нощта. По неосветената и на места зле закърпена магистрала, гъмжаща от тирове и друсани батки в мощни джипове, хвърчащи с 200. Да, искам самолетите от и за Европа да излитат и кацат в Стара Загора. Защото алчните шопи дерат кожи, като си оставите колата на техен паркинг за няколко дни, докато сте в Рим или Брюксел например. Да не говорим за хотелите, ако се налага да пренощувате. И места няма, и са златни. Искам… както искам и много други неща.
Хайде, стягайте по-бързо старозагорското летище и го пускайте отново – ми иде да извикам. Но кой ще се отзове? Държавата ли, която живее на изпаренията от празната си кесия? Или някой шейх милиардер? И за какво да се отзове? Карго самолети ли ще хвърчат от Стара Загора по всички посоки на света? Пълни с каква стока? Или тълпи от чуждестранни туристи ще пристигат и заминават от града ни? Нито едното, нито другото е реалистично. Поне засега.
Единствено възможното е да си спестим 2 часа друсане по магистралата до София, ако възродят летището и върнат едновремешните малки самолети. Ще има пътници, сигурен съм. По 50-60 души дневно. Ще вържат ли те обаче бюджета на едно такова малко регионално летище? Едва ли. Какво правим тогава? Изводът е ясен – първо растем, развиваме се икономически и демографски, докато дойде времето отново да можем да си позволим летище. Дотогава обаче тази площ не може да стои празна и неизползвана, както стои вече четвърт век. Нека не връзваме каруцата, в случая самолета, пред коня. Нека да я използваме за така нужния ни растеж.
Остава, разбира се, и вариантът под натиска на обществеността държавата да се съгласи да отвори отново летището. Нека го направи, за да се види ясно ще го бъде ли, или няма да го бъде. Ако има и най-малката податка, че това може да се случи, подкрепям с две ръце.
Простете, но шумотевицата около старозагорското летище, нека си признаем, при днешните дадености в региона и страната не е нищо повече от поредната популистко-политическа акция с цел натиск към местната власт и конкретно към кмета като двигател на процеса за разширяване на индустриалната база на Стара Загора. Нали виждаме как пловдивското летище бере душа, при все че Пловдив е значително по-голям град и с по-голяма икономика от Стара Загора. Какъв е нашият шанс на този фон? Никакъв. Да, Бургас има развито летище, но потокът през него от цяла Европа е сигурен заради морския туризъм. До какви дестинации привържениците на идеята за наше летище очакват да летят от тук? С Еърбъси и Боинги до Европа и света ли? Да приемаме големи самолети в квартал “Колю Ганчев”? Не ми разсмивайте кокошките, че ще спрат да снасят. Ако е да летим до София с всичките му проверки за сигурност – заслужава ли си стоте милиона лева, колкото ще излезе масрафът? И кой ще ги даде? Нека сме реалисти, а не мечтатели.
Очертава се ускоряване на процесите в страната и региона – и ето че пак се поднови диренето на теле под вола. Сакън тия да не доведат сами инвеститорите, без нас – май че такава е днешната логика. Не че някога е била по-различна.
Максим Добрев
