4 български, 2 турски и една китайска фирма са кандидати да строят тунела под Шипка

СТАРА ЗАГОРА ДНЕС – STZAGORA.NET
*

Виадукт, част от обходния път на Габрово, който ще извежда към тунела под Шипка

Обществената поръчка за проектиране и строителство предвижда изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово – Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км. Останалите 4 тунела са по-малки – съответно 171 м, 240 м, 90 м и 290 м. Ще бъдат построени още 6 моста и 1 подлез, 12 бр. армирани насипи, една стоманобетонова подпорна стена, една стоманобетонова укрепителна стена и т. н. Индикативната стойност на поръчката е 267 225 010 лв. без ДДС.

Отворените оферта са на:

* “Дуйгу мюхендислик иншаат туризм дъш тиджарет ве санайи лимитед ширкети” ООД;
* ДЗЗД “Консорциум “ПСВТ” с участници “Пътни строежи – Велико Търново” АД, “Хидрострой” АД и “Пътинжеренигстрой-Т” ЕАД;
* “Колин иншаат туризм санайи ве тиджарет” АД;
* Обединение “ШИПЧЕНСКИ ПРОХОД” с участници “Трейс груп холд” АД и “Алве консулт” ЕООД;
* ДЗЗД “Тунел Шипка”, с участници “Доуш иншаат ве тиджарет” АД, “Виа конструкт груп” ЕООД и “Виа план” ЕООД;
* Обединение “Геопът Шипка”, с участници “Геострой” АД и “Пътстрой-92″ АД;
* “Чайна комюникейшън кънстракшън къмпани” ЛТД.

Тунелът под връх Шипка ще се намира на 1 км западно от прохода Шипка и на 1 км източно от връх Малуша. Северната част на тунела ще бъде в област Габрово, а южната в област Стара Загора. Той ще бъде с две ленти за движение, две водещи ивици и два тротоара.

Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 1280 календарни дни или близо 3 години и половина.

Съоръжението ще е възлова точка при движението в посока север-юг и чрез него ще се осъществява преминаването през Стара планина в централната част на България. Основните транспортни направления, които ще обслужва, са Русе – Велико Търново – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа) и Оряхово – Севлиево – Шипка – Стара Загора – Свиленград (Маказа).

Предвижда се проектът “Проектиране и строителство на обект “Обход на гр. Габрово от км 20+124,50 до км 30+673,48, включително тунел под връх Шипка” да бъде предложен за финансиране от бъдещата Оперативна програма “Транспортна свързаност” 2021-2027 година.

6 са отворeните оферти за надзор при изграждането на тунела под Шипка

6 са отворените на 30 април 2020 г. оферти в тръжната процедура за избор изпълнител на строителен надзор при проектирането и строителството на тунел под Шипка.

Индикативната стойност на поръчката за строителен надзор е 6 243 600 лв. без ДДС.

Отворените оферти са на:

* Обединение Консултанти Шипка 1,сучастници: „3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.p.A, “ПИ ЕС КОНСУЛТ” ЕООД и „КОНТПАС“ ООД;
* „ИНФРА ИНВЕСТ ШИПКА“ ДЗЗД,с участници: „ПЛАН ИНВЕСТ Пловдив“ ЕООД, „Инфра контрол“ ЕООД, „Инфрапроект консулт“ ЕООД и „Метроконсулт БГ“ ЕООД;
* ДЗЗД „КОНСУЛТАНТИ ГАБРОВО/ШИПКА“,с участници: „СТРОЛ – 1000“ АД и „ИНФРАМ“ АД;
* ДЗЗД ПЪТКОНСУЛТ 2000 ТРИ ЕС ИРД,с участници: „ПЪТКОНСУЛТ 2000“ ЕООД, „ТРИ ЕС“ ЕООД и ИРД инженеринг С.р.л.;
* ДЗЗД ТРАНСКОНСУЛТ-СВЕКО,с участници: ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД и СВЕКО ЕНЕРГОПРОЕКТ АД;
* ШИПКА ПИИ-SGS 2020,с участници: „Пътинвест-инженеринг“ АД, „СЖС Чехия“ ООД и „Гарнетс БГ“ ООД.
#

бутони към социални мрежи