Вариантът за западен обходен път на Казанлък – преценен като най-добър в публично обсъждане
- петък, април 11, 2014, 0:20
- Казанлък
- Добавете коментар
STZAGORA.NET
На 10 април 2014 г. в Заседателната зала № 6 на Община Казанлък се състоя публично обсъждане на предложените вариантни трасета на обходния път на град Казанлък, чието изграждане е свързано със строителството на тунела под връх Шипка. Предложените варианти бяха представени от заместник-кмета на община Казанлък по строителство, инфраструктура и транспорт Даниела Коева.
Идейният проект на обходния път на Казанлък се разработва в резултат на аргументирано настояване на Община Казанлък пред Агенция „Пътна инфраструктура“ за изграждане на такъв, тъй като обходен път, свързан с изграждането на тунела под вр. Шипка, бе предвиден само за град Габрово.
Фирмата, спечелила обществената поръчка, е „Рутекс“ ООД. Тя предлага два варианта на възможни решения, по които Община Казанлък да даде своето становище. В хода на направените проучвания и проведените срещи и съгласувания с Министерството на отбраната проектантите са установили, че е налице територия, която е забранена за въздухоплаване и за разполагане на граждански съоръжения в нея. Именно тя ограничава възможностите за източен обход, но в изпълнение на техническото задание “Рутекс“ ООД предлага два варианта – източен и западен.
При първия вариант – източен обходен път, екипът от проектанти е разработил три възможни трасета, отбелязани с червен, розов и зелен цвят. Според „Рутекс“ ООД най-логично е трасето с червена линия, чиято дължина е 9.550 км, но то пресича посочената по-горе забранена територия. Трасето в розов цвят преминава през регулацията на града, а северното трасе – в зелено, изисква значителни капиталовложения, поради значително по-голямата дължина – 13.050 км, и тунелно решение с дължина над 1500 м.
При втория вариант – западен обходен път, отбелязан със синьо, дължината на трасето е 3.160 км. Предвижда се връзка на път I-5 с I-6 западно от Казанлък, заобикаляйки военното поделение. В сравнение с първия вариант се запазва транзитното движение по сегашния южен обход на Казанлък.
Предвид редицата предимства на западния обходен път становището на АПИ, на проектанта „Рутекс“ ООД и на Община Казанлък е да се разработи и реализира именно той, във връзка с изграждането на тунела под връх Шипка.
АПИ изисква становище от Община Казанлък, след което то ще бъде разгледано от експертен съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“. Процедурата продължава с изработване на идейния проект в различните му съставни части, остойностяване на проекта, изработване на парцеларен план на засегнатите имоти, след което ще бъде изготвен работен проект и едва тогава ще се премине към строителство. Процедурата е доста дълга, обясни заместник-кметът Даниела Коева, но началото е положено и това е много важно, защото обходният път на Казанлък е крайно необходим, за да поеме целия трафик, който ще преминава през тунела под вр. Шипка. В тази връзка тя благодари на Агенция „Пътна инфраструктура“, която взе под внимание аргументите на Община Казанлък за изграждане на обходен път на града и започна процедурата, водеща към неговата реализация.
#
