Миньорите от „Мини Марица-изток” ЕАД приключиха успешно стратегическо изместване на претоварно устройство BS 2000 №205 и пробовземаща система
- петък, август 9, 2013, 10:22
- Икономика
- Добавете коментар
STZAGORA.NET
Нов претоварен пункт, междинно звено от по-глобален проект за преустройство на товаропотоците за доставка на въглища по посока към ТЕЦ „AES Гълъбово” бе изграден за няколко месеца в рудник „Трояново-север”. Построяването му в зоната на гара „Изток” на рудник „Трояново-1” съкращава общата дължина на използваните към момента жп линии за доставка на въглища с 5 км.
Построени са 4 нови ВГЛТ (въглищни гумено-лентови транспортьори) с цел осигуряване на дългогодишна работа на участък „Добив” в рудник „Трояново-север” без значителни изменения на транспортната схема. Подготовката и изграждането на прилежащите трасета 2003, 2004, 2005, 2006 ВГЛТ и съпътстващите ги инженерни съоръжения беше възложено на външни фирми. Цялата инвестиция възлезе на 10 240 000 лв. Изместването и монтажът на пробовземната система и претоварнато устройство на сегашното положение бе едно от най-мащабните мероприятие от технологична и техническа гледна точка, извършвани в „Мини Марица-изток” през последните години.
За реализирането на сложното преместване бе поискано съдействието и опита на доказания в годините инж. Димо Киров, който е дългогодишен специалист с голям опит в проектирането и строителството на минна механизация за бранша. През годините са му възлагани редица задачи за проектиране на минна механизация, която с времето е доказала своята уникалност и практичност. Разглобяването, транспорта и сглобяването на новото положение на претоварача беше изпълнено с професионализъм и точност в поставените от „Мини Марица-Изток” срокове.
На 21.07.2013 г. (неделя) в смяна „А” дневна, с минен диспечер инж. Мима Славова, бе натоварен с въглища първият влак № 135 по посока ТЕЦ „AES Гълъбово” от новото местоположение на претоварача. В 16 часа ценният товар бе доставен до централата.
В ситуацията на тежка икономическа криза това е светъл лъч на надежда за развитието на „Мини Марица-изток”, българската въгледобивна промишленост и енергетика.
С труда си миньорите от комплекса за пореден път доказаха, че независимо от трудностите са готови да работят и да поемат отговорностите и предизвикателствата на съдбата за осигуряване на по-добро бъдеще за себе си и за своите семейства.
Предисторията на сложния инженерен порект започва още с пускането на рудник „Трояново-север” и неговото развитие и експлоатация, които преминават през няколко съществени етапа. Това са първата копка на траншеята, първият влак от добива и въвеждането на първия ГЛТ.
Разминаването на рудник „Трояново-север” и рудник „Трояново-1” с изземването на целика между тях и построяването на ТЕЦ „AES Гълъбово” поставиха редица технологични предизвикателства за решаване пред ръководството и инженерно-техническия персонал на рудниците.
Размяната на товаропотоците към ТЕЦ „Марица-изток 2” и към ТЕЦ „AES Гълъбово” коренно промени транспортните схеми в участъците „Добив” на рудниците „Трояново 1” и „Трояново-север”. През месец юни 2010 година на Технически съвет в рудник „Трояново-север” с управител инж. Петко Маджаров и директор ПТВ (производствено-технологични въпроси) инж. Стамен Ведричков е взето решение за изграждане на ново претоварно устройство Bs 2000, с възможности за товарене на два жп коловоза и производителност от 4000 т/час. След съответните законови процедури поръчката с приблизителна стойност от 800 000 лв. е възложена за изпълнение на предприятие „Ремотекс-Раднево” ЕАД под пряко ръководство на инж. Димо Киров.
Изграждането на съоръжението започва през месец юли 2010 година – подготовка на трасетата, на площадката за установяване на претоварача, както и изработване на мобилната пробовземна система.
Четири месеца след началото на строителството на съоръженията, на 24.11.2010 г., е натоварен и първият влак от новия претоварен пункт с построения от инж. Димо Киров претоварач Bs 2000 № 205. Инвестицията е реализирана за приблизително 500 000 лв., с около 300 000 лв. по-малко от предвидените по поръчката средства. С работата си до 2013 година претоварачът доказа своята целесъобразност и това, че икономиите на финансови средства в никакъв случай не са били за сметка на качеството на изпълнението.
ИНТЕГРИРАНА СИСТЕМА ЗА УПРАВЛЕНИЕ
Ресертификационният одит на ТЮФ Рейнланд България ЕООД, извършен от 13 до 22 май тази година потвърди, че интегрираната система за управление на „Мини Марица-изток” ЕАД изпълнява изискванията на стандартите БДС EN ISO 9001:2008, БДС EN ISO 14001:2005 и BS OHSAS 18001:2007.
Сертификатите ще бъдат официално връчени на 16 август 2013 г. от управляващият мениджър на ТЮФ Рейнланд България ЕООД.
Функционирането на системата за управление беше проверено извадково чрез одит на място в организацията от подходящо подбран екип за одит на органа за сертификация на системи за управление ТЮФ Рейнланд България ЕООД.
В сравнение с предходния одит бяха настъпили съществени изменения в структурата на управление на дружеството, заради което беше направено ново издание на документацията на интегрираната система. Извършването на тези изменения в съществуващата система за управление и в документацията беше проверено по време на ресертификационния одит. Оценени бяха съответствието на процесите с изискванията на стандартите и регламентите в документацията на системата за управление и бяха взети предвид изискванията на съответните нормативни актове, чрез провеждане на разговори, преглед на съответните документи и записи и наблюдение на процеси.
В рамките на одита беше установено, че организацията е внедрила и прилага ефикасна система за управление за постигане на нейната политика, а именно осигуряване на устойчиво развитие на „Мини Марица-изток” ЕАД на базата на удовлетворяване на изискванията и очакванията на страните, заинтересовани от дейността на дружеството, постоянно подобряване на условията за здраве и безопасност при работа и непрекъснато намаляване на неблагоприятното въздействие върху околната среда след миннодобивните дейности.
Съгласно целите на одита проверяващият екип потвърди, че системата за управление на организацията изпълнява изискванията на стандартите, адекватно се прилага и поддържа. В резултат на това екипът за одит препоръча преиздаване на сертификатите по трите подсистеми от Интегрираната система за управление на качеството, околната среда и здравето и безопасността при работа.
#
